金航二號故障 引發金門斷油危機

　【本報記者陳明成、黃守作高雄報導】中油公司包商運油船金航二號故障，引發金門斷油危機，中油再三通知得標廠商金欣航運盡速提運油輪的相關文件申請核准，航港單位昨（5）日開會，討論金航二號修護是大修或定檢，悠關金欣航運是否有能力履行金門運油合約。
　中油招標金門運油案諸有多疑竇和不合理，引起檢調單位的注意，「金航二號」去年十月發生海上故障，被拖回金門料羅港，二月中旬拖回高雄慶富造船廠，由新益成機械廠進行緊急搶修，因船受損嚴重，船體主結構曲軸斷裂，無法採取銲接方式修補，抽換曲軸更新，連引擎號碼牌照及內外殼全部換掉，等同是換了一個新的引擎。
　依照中國驗船中心的標準，這應該是屬於船舶大修的範疇，但金欣航運卻只以一般修護向航港單位報備。航運界質疑如果是一般修護不可能在去年就拖回金門料羅港，且「金航二號」定檢時間尚未到期，何必緊急搶修，明顯是想用魚目混珠的方式，讓「金航二號」借屍還魂。
　爆料者說，經掌握新設引擎的來源及「借屍還魂」之過程資料，並向航政單位、工程會、監察院提出檢舉，並提供引擎來源及修護前及修護的相關的比對照片。航港局高雄市港務中心主任張博彥表示，爆料者提供的資料，港務的驗船人員4日去現埸勘驗，5日下午1:30會邀請檢驗人員及船級社（中國驗船中心）召開評審會認定是大修還定檢的範疇。
　據了解，中油公司所設定的開工日期是三月九日，金欣航運將無法履行合約，屆時金門的斷油危機就會浮現。中油公司大林煉油廠表示，2日金欣航運公司提出送審的船藉相關文件不齊全，已經再通知九日進行準備開工，屆時若金航公司還是提不來運油輪的合格文件，中油將啟動終止合約的程序。