立委郭國文、林俊憲與交通部長陳世凱會勘爭取南41延伸跨溪大橋及佳里立體停車場

立委郭國文、林俊憲與交通部長陳世凱會勘爭取南41延伸跨溪大橋及佳里立體停車場。（記者邱仁武翻攝）

立委郭國文、林俊憲與交通部長陳世凱會勘爭取南41延伸跨溪大橋及佳里立體停車場。（記者邱仁武翻攝）

立委郭國文、林俊憲與交通部長陳世凱會勘爭取南41延伸跨溪大橋及佳里立體停車場。（記者邱仁武翻攝）

立委郭國文、林俊憲與交通部長陳世凱會勘爭取南41延伸跨溪大橋及佳里立體停車場。（記者邱仁武翻攝）

立委郭國文、林俊憲與交通部長陳世凱會勘爭取南41延伸跨溪大橋及佳里立體停車場。（記者邱仁武翻攝）

【本報記者邱仁武台南報導】立委郭國文、林俊憲面對南科化效應不斷向外擴散，增加溪北與溪南間通勤的需求，更因佳里地區人口增長，停車需求也成長，2日率立法院交通委員會南下考察，交通部長陳世凱親自到場及市議員蔡麗青、陳秋宏、蔡蘇秋金、謝舒凡、蔡秋蘭等人一起到佳里、西港會勘。

首先，針對南41延伸至新吉工業區，林俊憲指出，西港大橋是台灣前5名的塞車大橋，目前已經進入交通改善計劃，也在曾文區爭取到烏橋中路延伸的大橋，但大北門區也需要新大橋來做交通舒緩。

林俊憲強調，這座大橋不只連結溪北與安定，更會帶動緊鄰隔壁的安南區發展，另地方期待。郭國文則說，興建大橋的成本高，希望可以加速工程，不然未來工程成本恐怕會再提升。

市府工務局說，南41延伸不管是對新吉工業區，還是延伸到北外環進入南科，從交通與經濟發展的角度都相當有幫助。市府規劃，該總線長10.01公里，總經費約71.3億元，預計2030年完成，其中優先路段為佳南路-南40線，長5公里，總經費約19.34億元。目前市府已編列約2億的預算進行土地徵收等。

一行人來到佳里考察立體停車場，郭國文指出，進學路有很好的公有地可以使用，希望透過更多停車空間，來減少違規停車與塞車問題。目前規劃興建4層樓的停車場，預計停放144輛汽車，1樓預計導入460坪的空間做為商業使用，預計115年1月啟動統包工程發包，115年12月開始動工，總經費預估3.93億元。

​最後，來到隆田文化教育園區，由於週末遊客眾多，預計一天300台汽車，到連假更可能高達700台，附近停車空間卻不足，導致汽車停入民宅空間，有不少居民投訴。

陳世凱表示，南科發展越來越快，如今效益外溢至溪北，停車需求會越來越大，因此待60億的立體停車場經費通過，會優先支持台南。