反國道七號工程的大將茂伯壯志未籌身先死政府一意孤行

反國道七號工程的大將茂伯壯志未籌身先死

〔本報記者陳明成高雄報導〕反國道七號工程的大將茂伯壯志未籌身先死，大有為的民進黨政府還是一意孤行，交通部高速公路局6、7日將分別在大寮、小港及仁武區舉辦國道7號第二階段環評公聽會，大寮區地主自救會掛上抗議旗幟，控訴政府3次徵收土地「害破產」。

國道七號工程規劃可說是公務人員胡作非為，規劃之初就沒有完善的現場勘察，只是在空照圖上亂劃就成案，經學者專家判定不宜開發，不知道是那個有政治圖謀的有力人士，作何利益操作，讓環保專家判定的不宜開發案復活，其間應該有一些不可告人的事，但沒有單位去調查，民眾為了生活環境抗爭，也不受重視，大寮區拷潭里民簡永茂曾帶居民抗議，他看不到結果就過世，3日才辦完告別式，他一直相信有人會看得見，也會為後代子孫留下高雄市大坪頂這塊淨土，他希望子孫們繼埋續努力，不要讓錯誤的國道七號成為環境的負擔。

大寮區拷潭里附近居民說，一條88快速道路沒有讓地方發展，只有飽環境汙染傷害，要解決國道一號的交通問題，要建對地方無益、破壞環境、而根本解決不了問題的國道七號，只有引發民怨。

台88快速道路下方最近陸續出現斗大「抗議」字眼旗幟，引人側目，內容指控政府3次徵收土地，「毀了我家園」，署名「拷潭里、內坑里地主自救會」。

自救會會長王春發說，為了開闢1-3號道路、台88快速道路，沿線土地已經被徵收2次，如今政府為了興建國7又將再次辦理徵收，他約3分大農地就這樣被徵收光了，他質問，有那個政府會徵收同一塊土地3次？簡直就是趕人民去當乞丐，他也質疑這次公聽會就是為了徵收預做準備。

高公局則說，國7案引起社會矚目，環保署要求舉辦公聽會時必須以雙掛號通知土地所有權人參加，就算二階環評完成，還要送交通部審核，然後再依環評法規進行現勘、公聽會等程序。

高公局強調還在規劃階段，未來得經行政院審議建設計畫，核准後才會進入設計階段，屆時行經路線、土地徵收範圍才能確定，並依土地徵收條例啟動徵收。

高雄都會區東側區域缺乏南北向高快速公路，交通部計畫從仁武至南星計畫區內興建23公里高速公路，串聯國1、國10與台88等道路，2006年展開可行性評估，預定路線跨越7個行政區，且有破壞生態疑慮，不宜開發，2010年展開環評，2012年第一階段環評送交環保署，隔年8月決議進入二階環評，國7案迄今仍爭議不斷。

台88快速道路下方最近陸續出現斗大「抗議」字眼旗幟